突如其来的疫情，彻底打乱了广德市桃州镇农户们的草莓销售计划，草莓滞销，农户们积极“自救”，寻求“他救”，从“滞销”变成了“直销”。

一辆行驶的“隔离车”

“往年这个时候草莓根本不缺销路，但今年受到疫情影响，眼看着就都要烂在棚里。”佛堂村书记汪普江十分着急，“人能在家不出门，可熟透的草莓不能在地里等上14天啊。”种植户们也是急得上火。“我已经联系好了接收点，大家把草莓放在卡口，每天我来运输。”陈超是佛堂草莓合作社的一员，他主动站了出来。

同时，在村委和草莓种植户的共同争取下，主管部门也开了一张运输许可证。于是，从大年初一开始，陈超便开启了他17天的“运输隔离”之旅。“其实也挺孤独的，每天一个人跑车，不和别人说话、不接触人，连每天收钱分钱都是转账的。”陈超每天把车子停在村外，就住在车厢里，“有家回不去，吃饭也是老婆送到车子边的那块大石头上。”陈超每天往返为佛堂村的草莓种植合作社日销3000余斤草莓。

一种销售的“新模式”

 “5斤起送，10元每斤，果大味美！联系电话×××。”这样的草莓广告在朋友圈中已经被“霸屏”了，不少草莓种植散户都通过“线上交易”的模式，让草莓销售出去。

张正兵是多年的草莓种植户，今年天气暖和，种的八个大棚草莓都获得了大丰收，“我往年都是去宣城卖，今年也是没办法，我也学新潮了，玩网上销售，虽然收入不如以前，但也不至于亏得太厉害。”同时，镇村的工作人员也在积极帮助农户们转发，“我们现在以村为办公地点，看着草莓浪费了，也心疼，所以我们成了推销员、联络员、快递员。” 镇自然资源规划所所长闵道科说道。

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一张便利的“通行证”

一大早，塘口村的草莓经销商卢德军就来到村委会，他听说草莓运输车辆可以办通行证，就立刻来咨询办理需要的相关手续。“往年这个时候每天要收上千斤草莓送到湖州去，前段时间车辆无法通行，可真把我愁坏了。”“你带着这个报备表，填一下，再送到交通局就行，从浙江湖州回来要到我们这量下体温。”塘口村工作人员周双琴说道。

卢德军立刻去了交通局，不到十分钟，就拿到了通行证。“正好中午可以将草莓送出去了，刚收了接近2000斤，休息了这么多天，该开工了！”他的语气里满满的期待。“通行证办理的手续、流程一直在简化，现在不少大户、经销商都办了，相信很快草莓的销售就能恢复正常了。”塘口村的书记刘德华对未来草莓的销售充满希望。

                                                                                                                                               （何璠 许昊  文/图）