共享单车作为一种新生业态，大大方便了市民出行。但是，远远超过实际需求量和道路容纳能力投放，投放后运维不足，加之部分用户“随骑随停”，乱停乱放的共享单车成了城市管理“顽症”。8月19日，从合肥经开区了解到，该区多措并举规范管理共享单车，保障街面秩序。

在合肥市金寨路正大广场，几十辆各种颜色的共享单车扎堆停放在市政人行道，硬生生地将人行道变成“羊肠小道”，行人不得不小心通过。连日来，该区莲花中心城管队伍联合交警部门对繁华大道、金寨路、石门路等道路乱停放的共享单车开展专项整治。行动中，执法部门拖移了一批乱停放的共享单车，责令单车运营企业立即整改。

该区应急城管局莲花中队负责人介绍，超量投放、运维不足是导致共享单车乱停放现象突出的重要原因。交通运输、公安交管和城管部门把共享单车的投放与管理机制作为课题，研究认为，共享单车数量、管理应当与城市容纳能力和群众需求相匹配。合理控制单车投放总量不仅仅对于运营企业降低管理成本有利，更有利于提高城市运转效率、维护城市秩序。

据悉，近年来，合肥经开区对所有单车停车位逐一研判，保留有停车条件、有骑行和停车需求的点位，删除了运维企业自行设置的冗余点位、无需求点位和不合理点位，采用信息化技术建立了共享单车停车点一张图。点位固定后，相关部门可以根据大数据分析点位使用情况，并做出进一步优化，还可以不定期评价点位服务成效。此外，还可通过设定区域预警数量，在单车过于密集，系统自动发出运维要求。相关部门表示，光靠政府管理、企业自律是不够的，呼吁市民在享受单车带来的便利的同时，能够主动规范停放。（陈若凡  赵久阳 凌晨）