在合肥市包河区工大智谷，有一家年轻却有着深厚根基的初创企业——合肥埃迈特智能科技有限公司，正悄然做着为“中国制造”装上“中国大脑”的大事。它的背后，是一场持续四十年、横跨三代学者的科研接力。

“冷板凳”上的四十年坚守

工业软件，尤其是位于制造业金字塔顶端的计算机辅助制造（CAM）软件，长期被国际巨头垄断。它技术门槛高、研发周期长、回报见效慢，是一块公认难啃的“冷门硬骨头”。然而，在合肥工业大学智能制造装备与技术研究所，这块“硬骨头”一啃就是四十年。

故事的起点，要追溯到上世纪80年代初。彼时，原合肥工业大学机械系CAM研究室刚刚成立。在那个计算机尚未普及的年代，老一辈学者王治森教授便带领团队，开始了在计算机辅助制造领域的拓荒。1988年，该研究室因成果突出，荣获国家科委国家863高技术计划优秀成果一等奖，项目组被授予863计划优秀集体。

此后，研究所在此基础上成立，专注工业母机数控机床、CAM等核心技术的研发，累计承担国家重大科技专项等重大项目60余项，获省部级以上科技奖10余项。

“三代人”的使命传承

“研究所始于王治森教授，再传至我的导师韩江教授，现在，担子交到了我们这代人肩上。”现任合肥工业大学智能制造装备与技术研究所所长、埃迈特首席科学家田晓青教授感慨道。

2022年，依托国家重点研发计划，田晓青带领团队重启高端CAM软件攻坚。经过艰苦卓绝的努力，他们攻克了航空发动机整体叶盘五轴CAM的技术瓶颈。2025年12月，CAM板块独立，埃迈特在包河应运而生。

“我们传承了几代人的努力，站在巨人的肩膀上，没有理由不把目标放高。”田晓青说。这支由合肥工大、中国科大等高校高水平人才组成的团队，已成为国内少数能完整自主研发高端CAM软件的顶尖力量。

从“卡脖子”到“自主可控”

深夜的工作室里，陪伴田晓青和团队的，只有屏幕上的代码、三维模型和无数的调试。这样的夜晚，对他们而言已是常态。

正是这股刻在骨子里的执念，让团队最终实现了厚积薄发。在航空航天领域，团队研制的航空发动机整体叶盘五轴CAM软件，已对标国际顶尖产品，达到国际先进水平，并成功配套国内机床龙头企业；在复杂模具领域，其三轴智能CAM软件将合作伙伴的编程周期从原来的几天缩短至几分钟；在齿轮CAM系统这一看家本领上，埃迈特的客户已经遍布全国。

“国外能做到的，我们一定能做到。别人不愿啃的硬骨头，我们来啃。”田晓青的话语，道出了一代科研工作者的底气与担当。

“零距离”的创新生态

为何选择扎根包河、落户工大智谷？

答案在于“零距离”的产学研优势。智谷与合肥工大研究所仅一路之隔，算法调试、软件开发、机床试切可以快速联动，当天就能完成闭环迭代，极大提升了研发效率。

从一张实验室图纸，到第一笔订单、第一位认可的客户；从科研到应用，从实验室到产业一线。在工业制造软件这片曾经的“无人区”里，田晓青始终初心不改。

“做工业软件，不是追风口，而是做使命、做情怀。”面向未来，她和她的团队将继续深耕“AI+CAM+CNC”，用一行行代码，为中国制造注入真正自主、安全、可控的“中国大脑”。（吴京 图/文）