近日，庐江县围绕构建现代化综合交通运输体系，依托引江济淮通航、兆西河一级航道升级等战略机遇，全力推进水运规划建设，为区域经济高质量发展注入新动能。

当前，庐江水运基础已具规模。全县航道总里程达225.61公里，其中四级以上高等级航道157.3公里，形成内通外联主骨架；拥有3个运营码头、1个在建码头，年通过能力约490万吨，在建的安徽佑顺新材料有限公司码头建成后，年吞吐量将新增351万吨。2023年引江济淮工程菜子湖线试运行、庐江船闸启用，更让庐江实现从“内陆县”到“通江县”的历史性跨越。

“十五五”期间，庐江将聚焦“三大片区”布局：北部以杭埠河为中心推进同大码头，中部依托引江济淮建设罗埠、城西码头，南部围绕兆西河布局龙桥、盛桥码头，并规划2处旅游码头。同时，通过新增作业区、改造老旧码头、加快项目落地，破解基础设施短板、集疏运不畅等问题，向着“河海直达”目标迈进，打造区域物流与产业发展新支点。（王雯敏）