实现长三角主要城市“半日达”、国内主要城市“一日达”；快递业务量从２０２０年的２２亿件增加到２０２５年的６５亿件；重点打造１４个现代农业物流园区……日前，《安徽省“十四五”物流业发展规划》印发，我省将贯通“三横四纵多辐”物流通道，支持合肥、芜湖创建“中国快递示范城市”，完善现代农业供应链和城乡物流网络，初步建成物流强省。

提高农产品商品化处理能力

“十四五”期间，我省将完善现代农业供应链，发展农产品从产地到餐桌“采仓配销”一体化模式。一方面，优化农产品供应链“最初一公里”，支持在产地就近建设改造具有产后商品化处理功能的农产品产地集配中心、冷库、产地仓等设施，配备产后清洗、加工、预冷、烘干、质检、分级、包装、冷藏等设备。另一方面，鼓励建设移动型、共享型商品化处理设备设施，提高农产品商品化处理和错峰销售能力。

围绕茶叶、蓝莓等特色农产品主产区，我省将加强邮政、快递物流等合作，畅通农产品“上行”通道。建立基于供应链的重要产品质量安全追溯机制，培育一批全程物联、全链可溯、全域可视的特色农产品供应链平台。支持在粮食主产地区加快建设一批粮食仓储和物流设施项目。

打造１４个现代农业物流园区

根据《规划》，我省“十四五”期间将建设多个供应链物流重点项目，其中现代农业物流重点项目有：百大肥西农产品现代物流园、家家悦淮北综合产业园、蚌埠市海吉星二期、阜阳市现代化食品仓储物流、中国供销·临泉农副产品批发市场、阜阳农产品物流中心三期、安徽供销·含山农产品大市场、西商农产品（冷链）物流园、芜湖润信现代农产品物流园、五洲国际（绩溪）公路港、宣城市长三角农产品供应链中心（一期）、安庆海吉星农产品物流园、善之农国际农产品供应链（蚌埠）中心、宿松新发地农产品物流园等。

完善县乡村三级物流网络

我省将加快完善县乡村三级物流配送网络，建设一批县域物流园区、公共配送（分拨）中心、镇级配送站和村级公共服务网点，健全乡到村工业品、消费品下行“最后一公里”和农产品上行“最初一公里”的双向物流服务网络。促进县城配送投递设施提档扩面、冷链物流设施提质增效、农贸市场改造升级。促进交通、邮政、快递、商贸、供销等存量物流资源开放共享，发展共同配送、集中配送、分时配送、夜间配送。（安徽日报农村版记者　许雅婷）